In una serata di pioggia battente ecco arrivato, ultimo ma non in ultimo, un altro bel diploma; 350 prefissi lavorati e confermati nella sola modalità FT8
lunedì 29 ottobre 2018
sabato 13 ottobre 2018
Diplomi
Questi sono gli ultimi arrivati:
650 prefissi di radioamatore lavorati e confermati.
Avanzamento del precedente diploma; questo è per aver collegato e confermato 50 Paesi eruopei nella sola banda dei 20 metri.
650 prefissi di radioamatore lavorati e confermati.
Avanzamento del precedente diploma; questo è per aver collegato e confermato 50 Paesi eruopei nella sola banda dei 20 metri.
mercoledì 3 ottobre 2018
BN 302
Non poteva mancare sul mio blog un doveroso omaggio alla mia nuova compagna di avventure, modello BN 302 del noto marchio Benelli.
Sul Web ci sono almeno due siti che vale la pena visitare:
- https://italy.benelli.com/
- https://it.wikipedia.org/wiki/Benelli
Più una decina di portali dove gli esperti del caso hanno cavalcato questa bicilindrica e ne hanno stilato pregi e difetti.
Qui sotto le specifiche riportate dal costruttore, Benelli di Pesaro, che oggi fa parte del gruppo cinese Qian Jiang, una corporation che produce ogni anno più di 1.200.000 veicoali a due ruote ma che, nel ripsetto della passione che ha sempre guyidato la storia del marchio italiano, ha scelto di continuare a produrre in Italia.
MOTORE
CICLISTICA
DIMENSIONI
Sul Web ci sono almeno due siti che vale la pena visitare:
- https://italy.benelli.com/
- https://it.wikipedia.org/wiki/Benelli
Più una decina di portali dove gli esperti del caso hanno cavalcato questa bicilindrica e ne hanno stilato pregi e difetti.
Qui sotto le specifiche riportate dal costruttore, Benelli di Pesaro, che oggi fa parte del gruppo cinese Qian Jiang, una corporation che produce ogni anno più di 1.200.000 veicoali a due ruote ma che, nel ripsetto della passione che ha sempre guyidato la storia del marchio italiano, ha scelto di continuare a produrre in Italia.
MOTORE
- Tipo 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa
- Cilindrata 300 c.c.
- Alesaggio x corsa 65 x 45,2 mm
- Rapporto di compressione 12:1
- Potenza massima 28 kW (38 Cv) @ 11000 rpm
- Coppia massima 25,6 Nm (2,6 kgm) @ 9000 rpm
- Lubricazione a carter umido
- Alimentazione Iniezione elettronica con corpo farfallato ø 37 mm
- Impianto di scarico con sistema catalizzato e sonda lambda
- Omologazione Euro 4
- Frizione a bagno d'olio
- Cambio 6 rapporti
- Trasmissione finale a catena
- Accensione Delphi MT05
- Candela NGK CR8E
- Avviamento elettrico
- Rapporto di cambio N/A
- Trasmissione primaria N/A
- CONSUMI N/A
- EMISSIONI CO2 N/A
- Telaio Traliccio in tubi d'acciaio
- Sospensione anteriore Forcella upside-down con steliØ 41 mm
- Escursione sospensione anteriore 135 mm
- Sospensione posteriore Forcellone oscillante con ammortizzatore laterale regolabile nell'idraulica in estensione e precarico molla
- Escursione ammortizzatore posteriore 46 mm
- Freno anteriore Doppio disco flottante ø260 mm con pinza 4 pistoncini e ABS
- Tipo cerchio anteriore In lega di alluminio
- Dimensioni cerchio anteriore 17” x MT 3.50” DOT
- Freno posteriore Disco singolo ø240 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
- Tipo cerchio posteriore In lega di alluminio
- Dimensioni cerchio posteriore 17” x MT 4,50” DOT
- Pneumatico anteriore 120/70-ZR17
- Pneumatico posteriore 160/60 - ZR17
- Larghezza senza specchi 800 mm
- Altezza da terra 175 mm
- Massa a secco 185 kg
- Massa in ordine di marcia N/A
- Peso totale consentito N/A
- Capacita serbatoio 16 lt
- Riserva 3 lt
- Interasse 1410 mm
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